[大财配资]基金经理自购抄底新能源止跌反弹加仓机会来了？_大财配资

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6月1日，新能源普遍回暖，风景储备各有表现，带动创业板止跌反弹。

对新能源反弹机会持乐观态度，基金经理自购抄底

自2022年7月以来，新能源行业已经调整了近10个月。最近，新能源行业出现了超卖反弹的趋势。许多专业人士还呼吁投资者从长期投资的角度关注新能源行业底部的布局机会。华夏新能源汽车领先基金经理杨宇最近宣布，他已购买华夏新能源汽车领先基金100万元，表达了对未来市场的信心，并与投资者分享了风雨。

杨宇表示，目前仍对新能源方向持乐观态度。他强调，随着多种悲观因素的改善，新能源板块估值成本性能，带来长期配置机会，特别是板块股票季度业绩披露显著差异，领先公司依靠技术优势、成本优势、规模优势、管理优势，继续实现良好增长，行业预计第二季度完成清算。在锂电池和储能行业的支持下，该行业的增长率远高于以往的市场预期。杨宇还逐一分析了之前市场上对新能源板块的几个担忧。他说，对终端销售的担忧实际上从3月下旬开始有所改善，并保持了良好的趋势；对价格体系崩溃的担忧实际上是合理的库存，板块本身的供需平衡，理论上降价动机较弱；对利润下降的担忧，实际车辆板块分化，高质量公司业绩上升，零部件板块议价能力高于市场预期；第一个关于板块的长期增长，事实上，价格战是促进行业分化的催化剂。在此之前，市场质疑价格战下没有赢家，但事实上，结果是分化的。最近，一些公司的业绩在第一季度大幅增长，做得好的企业也可以跑出去。

杨宇认为，之前新能源行业最大的问题是芯片结构不好。现在，随着大量资金从新能源漂移到其他主题板块，筹码清算已经基本完成，因此他对新能源板块的市场持坚定乐观态度。但他也提醒投资者做好心理预期，新能源行业肯定不会像前两年那么强劲，但与其他制造业相比，新能源行业高质量领先公司的估值明显较低，目前具有布局价值。

跌到位了吗？基民应该跟着吗？

与许多增长板块一样，新能源板块的高增长必然伴随着高波动。

01新能源板块估值处于低位

当市场预期悲观时，包括新能源板块在内的增长轨道整体被杀估值。数据显示，截至5月29日，中国证券交易所新能源指数市盈率为152倍，仅占近7年0.11%，配置性价比突出。

02产业基本面向上趋势相对确定

汇天府基金认为，虽然降价浪潮“席卷”了新能源汽车行业，但降价后推动销售增长，导致新利润可以稀释降价的影响。根据中信证券的计算，新能源汽车的销售增长空间广阔。

03行业主题基金波动很大

新能源基金是行业主题基金。对于行业主题基金的高波动性，我们需要了解并匹配我们的风险偏好。