在切入正题前，我们先看看“困境反转”指的是什么。
预期充分反映后还能不能上车？
新冠疫情对旅游的压制已出现根本性转变。在国内防疫政策得到优化的出入境限制也在放宽。自2023年1月8日起，取消入境人员全员核酸检测，这或许意味着疫情对旅游业影响最坏的日子已经过去。
而大家汹涌澎湃的疫后旅游热情，也提前两个月就先反映在了资本市场的预期里。
在2022年12月中旬出台的《扩大内需战略规划纲要》中，指出要扩大文化和旅游消费，后期或许会有更大力度的旅游消费刺激政策出台，进一步带动板块回暖。
对应到行业上，陷入困境的行业一般分为“黑天鹅事件”导致短中期市场关注度不高，或者是宏观经济、产业政策、行业供需合力造成的行业景气度下行两种。前者的反转需要黑天鹅事件的影响消退且市场需求增长的趋势未被阻断，后者则需要政策扶持和行业基本面出现改善。
很显然，短期内的旅游复苏预期已经打得很满了，政策端的利好也已经得到兑现，在更有利的刺激政策出台或者经营数据出现实质性修复以前，匆忙上车还是有不小的风险，现在还得等等第二波上涨行情的支撑点出现……
困境是有了，从以下三个方面来看，反转的条件基本也具备：
在过去三年，疫情给旅游行业带来了“毁灭性”的打击，如今进入后疫情时代，旅游及其消费市场复苏的到来或许只是时间问题，随着行业复苏逐渐反映到业绩层面，其价值也将得到重估。感兴趣的小伙伴可以保持关注，择机把握“困境反转”的机会。
涨幅如此抢眼，旅游相关行业自然也是关注度和讨论度都极高的市场当红炸子鸡。于是，爱琢磨的厂长就去拉了拉数据，也翻了不少相关行业的研报，发现“困境反转”是被频频提及的热词，结合板块近期的亮眼表现，事实真就如此吗？现在上车这个方向还来得及吗？
正如开头所述，防疫政策优化后，旅游方向的“困境反转”得到市场一致看好，在经过两个月的持续反弹后，景区、酒店餐饮、免税、航空机场等细分板块的估值已经来到历史较高位置，甚至部分个股的股价高于2019年疫前水平。
困境反转的成色几何？
传奇投资大师彼得·林奇曾将股票分为了缓慢增长型、稳定增长型、快速增长型、周期型、隐蔽资产型以及困境反转型6种，其中，“困境反转”是指已经受到严重打击，一蹶不振的公司，虽然很危险，但一旦出现转机，回报也十分可观。
过去三年，在疫情阴云下，旅行出游相关行业可谓受伤极深，不少导游、民宿老板纷纷失业、破产……
高晟证券所认为的中短线不是要每天都交易买卖，我做的中短线可能一年就做几次，次数取决于是否有买卖点的出现，主要时间都是在研究股票，然后等待和观察，等待自己认为很好的买点出现后才交易，买入前也会预设目标，达到盈利目标就可以卖出，盈利目标有七个点到几十点就行。周期可能是几天到几个月不等，完全是动态根据市场环境、企业情况等各种因素综合判断。
文章为作者独立观点，不代表大财配资观点
